中国古代的水密隔舱真是“不沉之舟”吗？
在我国的造船技术史上，水密隔舱的出现对当时的远洋航行产生了深远的影响。水密隔舱使得“不沉之舟”成为现实，为远洋航行提供了更为安全的护航。
南朝《宋书》里有关于水密隔舱的记载使我们了解到晋代农民起义军有一种八槽舰，而且当时已经具备制造水密隔舱的条件，1960年在江苏扬州出土的唐代木船就设置有水密隔舱，这是世界上目前所发现的最早的水密隔舱。到宋元时期，水密隔舱的设计逐渐在造船中得到普遍运用。
水密隔舱构造使得船上的舱与舱之间严密分开，这样一来，远洋航行中即使有部分舱区破损进水也不至于致使船体面临下沉危险。另外，船上分舱使得货物装卸和管理比较方便，既提高货物装卸效率又便于管理。而舱壳和船壳的紧密连接又能够加固船体，不但增加船舶整体横向强度，而且简化了造船的工艺。
有了水密隔舱，当时的中国航船和同时代的阿拉伯和欧洲的帆船相比，不仅可以做出更大的造型，而且更能在飓风猛浪中安然行进。