滇越铁路是由累累白骨筑起的吗

滇越铁路是连接越南海防市—中国河口—昆明的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，更是云南省的第一条铁路，被称为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程，也是全国为数不多的“米轨”铁路（窄轨铁路）之一。

滇越铁路分南、北两大段。南段在越南境内，从海防至老街；北段在中国境内，从河口到昆明。

滇越铁路原是法国殖民当局根据不平等条约修建的。因为起于原法属殖民地越南的海防市，经老街边中越边界，进入云南，自河口北伸到昆明，故称滇越铁路，河口至昆明段也称昆河铁路。

从19世纪初开始，英法殖民者侵入东南亚及中国云南，互相角逐。法国自入侵以后，步步紧逼，意欲控制云南，变云南为其殖民地。1885年，法国借助中法战争，与清政府签订了《中法会订越南条约》，取得对越南的“保护权”，以及在中国西南各省通商和修筑铁路的权利。

1895年，法国以在“三国干涉（日本）还辽”中有功为借口，强迫清政府签订了《中法续议界务商务专条约》，取得将越南铁路修入中国境内的权利。1903年，中法又签订了《中法会订滇越铁路章程》，紧接着法国派人勘察路线，绘制修路图纸，并且成立了滇越铁路法国公司。

在铁路修筑过程中，法国殖民者对中国筑路工人进行了极其野蛮的奴役、压迫。仅在滇段修筑过程中，除役使云南各族人民外，还从河北、山东、广东、广西、福建、四川、浙江等省招募来大量民工，前后7年间，总数不下二三十万，而被法国人虐待折磨致死者近8万人。正是：“血染南溪河，尸铺滇越路。千山遍白骨，万壑血泪流。”